对于很多普通越野玩家或者说入门者来说,车辆改装尽可能的一步到位,官改版无疑是他们的首选,这样能省去很多后期的麻烦。纵横G700就好像听到了大家的心声,这不,纵横G700顶火鸣镝版来了。这不是简单的官改版,而是原厂与顶火深度共创的一头“野兽” ,它的出现只证明一件事:真正的硬派,出厂即巅峰 。

看第一眼,你就知道它不好惹。专属前格栅与粗大的保险杠营造出扑面而来的“侵略感”,轮距加宽94mm,底盘升高35.6mm,搭配20英寸锻造轮辋与百路驰KO3 AT胎,妥妥的“高人一头” 。除了白色车漆之外,还提供漂亮的专属拉花,让它即使在城市车流中,也是那道最扎眼的“鸣镝”。

它不止于外表唬人,骨子里全是顶级装备。科曼高性能氮气减震器加持,8段阻尼可调,既能让你在戈壁滩如履平地,又可以在铺装路面找回轿车的质感 。

这辆纵横G700顶火鸣镝版配合鲲鹏超能混动CDM-O系统,输出高达560kW的综合功率与795牛·米的峰值扭矩,推动这台庞然大物也十分轻松。再配上100L大油箱,满油满电续航直达1400公里,不怕你再有长途穿越的焦虑 。此外,它依旧保留着如,接近角35度,离去角29度,前后差速锁、低速四驱这些硬核的配置,原厂就给你装到位,不用自己后期折腾和踩坑。

钻进车内,35.4英寸贯穿式天际屏与15.6英寸悬浮中控带来十足的科技感,当然它也拥有一定的智能化表现,比如更便捷的智能泊车辅助,对于这么大一台车来说,还是很有必要的。

纵横G700顶火鸣镝版现在已经正式开启预售,官方预售价为42.99万元。在经过了与专业团队的深度打磨后,这辆纵横G700会不会成为你未来越野路上的首选呢?
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